¿Por qué no usaron sus móviles los pasajeros del vuelo de Malaysia Airlines?
**VILLA CENTRAL DIGITAL**BANGKOK, 19 Mar 2014 AFP.-
En tiempos de smartphones y redes sociales,
sorprende que los pasajeros del desaparecido vuelo MH370 de la Malaysia
Airlines no contactaran con sus familiares, como lo hicieron los de los
atentados del 11S. Después de más de 10 días de investigación sobre la
desaparición del Boeing 777 con 239 personas a bordo, esta ausencia de llamadas
o de correos electrónicos podría ser un indicio.
Ante lo que se perfila como uno de los
mayores misterios de la historia de la aeronáutica, esto podría indicar que el
avión volaba alto, o por encima del agua, o que los pasajeros estuvieran
inconscientes, debido por ejemplo a un despresurización de la cabina. Según los
expertos, cuanto más cerca hubieran estado de una red de telefonía terrestre,
mayor hubiera ser la posibilidad de usar sus móviles u otros aparatos
electrónicos.
No obstante, muchos son escépticos sobre la
posibilidad de establecer contacto telefónico y de mantenerlo en vuelo y a gran
velocidad, en particular a altitud de crucero. Para establecer un contacto entre
un teléfono móvil y una red (“handshake”), hace falta una señal lo
suficientemente fuerte de ambas partes. Para el consultante en
telecomunicaciones Koh Chee Koon, esta conexión es “teóricamente” posible si el
avión voló a una altura de entre 23.000 pies (7.000 metros) y 45.000 pies, tras
haber perdido contacto con el control aéreo, como lo indican informaciones no
confirmadas.
Pero dada la potencia limitada de los
móviles ordinarios, y el obstáculo que supone el habitáculo del avión, “hace
falta tener suerte” para lograr una conexión de calidad aceptable.
Los aviones
usados en los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos volaban
a una altura relativamente reducida, por debajo de una zona cubierta por redes
de telefonía móvil.
La mayoría de las llamadas se habrían realizado además
desde los teléfonos a bordo y no desde los móviles. Algunas compañías aéreas
permitieron recientemente el uso de teléfono móviles en vuelo, gracias a la
instalación de una red dentro del aparato. Pero este servicio no estaba
disponible en el vuelo MH370, según Malaysia Airlines. -
Análisis de datos telefónicos
Sin este sistema, un teléfono
móvil no se puede usar por encima de unos 500 metros de altura en un avión de
línea y no debe estar muy lejos de una torre, según A. K. Dewdney, profesor de
informática en la universidad de Ontario occidental en Canadá. “Ningún teléfono
móvil podría conseguir (conectarse) a un avión en medio del océano, incluso a
baja altitud”, asegura. En todos los casos, “una altitud de crucero normal,
ningún teléfono móvil podría entrar en contacto con la tierra firme”, insistió
Dewdney, quien lleva a cabo investigaciones sobre este tema después del 11S.
El presidente de Malaysia
Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, explicó el lunes que no había pruebas de que
ningún pasajero hubiera tratado de llamar, pero indicó que quedan por analizar
“millones” de datos telefónicos. Los medios chinos explicaron que familiares de
los pasajeros habían tratado de contactarlos tras la desaparición del avión y
que los teléfonos habían sonado.
Pero los expertos señalan que
no significa que los móviles funcionaran. Aunque nadie intentara llamar desde
el avión, el análisis de las tentativas de contacto entre una red y teléfonos a
bordo, que algunos pasajeros podrían haber dejado encendido, podría dar
indicios sobre la trayectoria del avión después de su desaparición.
Pero para rastrear estos
“handshakes”, los investigadores se enfrentan a la dificultad de conocer cada
número de identificación de los teléfonos de pasajeros, así como de los datos
de operadores en los países que podrían haber sobrevolado, algunos de los
cuales, como Birmania, todavía disponen de redes embrionarias.
Después de haber
dado media vuelta en torno a una hora después de despegar de Kuala Lumpur y
haber atravesado Malasia, el Boeing probablemente sobrevoló una zona cubierta
por alguna red.
Pero luego, las posibilidades
de “handshakes” dependen de la altitud del avión y de su proximidad con las
torres sobrevoladas. “La policía rastrea siempre los teléfonos móviles a partir
de la última llamada realizada”, anotó Ken Dulaney, analista del gabinete de
investigación Gartner. Pero solo es posible si están cerca de una red.AFP
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